La Multistrada V4 RS es un modelo en el que cada elemento y detalle ha sido creado para producir la motocicleta touring más deportiva jamás creada. La versión V4 RS combina la línea única Multistrada, extremadamente elegante, dinámica y turística, con soluciones técnicas y tecnologías que se utilizan en motocicletas de carreras y súper deportivas de Borgo Panigale. El nombre RS recuerda a otra motocicleta Ducati: la Monstera S4 RS, que fue creada según la misma idea y receta. Varios elementos de fibra de carbono, como el guardabarros delantero, los paramanos diseñados específicamente para este modelo, los protectores térmicos y el "morro" delantero crean un juego de contrastes con la pintura Blanco Iceberg, enriquecida con varias referencias al color de la motocicleta Desmosedici que Compitió en la serie MotoGP. La parte trasera delgada y ligera integra las manijas del pasajero y crea así una vista lateral deportiva, refinada y única. El subchasis trasero de titanio es un elemento de gran elegancia técnica, que no sólo subraya el carácter deportivo del V4 RS, sino que también permite una reducción de peso de 2,5 kg respecto a la versión estándar. La Multistrada V4 RS es la única motocicleta de la familia que utiliza el motor Desmosedici Stradale de 1 cm103. Los ingenieros lograron combinar la suavidad y regularidad de la entrega de potencia típica de la Multistrada con el carácter deportivo de la Panigale y la Streetfighter. También merece la pena mencionar la modernización del sistema de escape, cuyo sonido es profundo en la parte inferior del cuentarrevoluciones y crece de manera emocionante, como en las Superbikes, durante la aceleración. Esto se logró gracias al uso de un filtro de aire de la Panigale V4 R, así como a un sistema de escape con silenciador final Akrapovič, desarrollado especialmente para la Multistrada V4 RS. En esta configuración, la motocicleta cumple con la normativa de emisiones Euro 5 y el motor tiene una potencia máxima de 180 CV. Finalmente, al igual que en los modelos Panigale V4 SP2 y Streetfighter V4 SP2, la Multistrada V4 RS también está equipada con un embrague seco STM-EVO SBK fabricado en aluminio, que tiene una configuración especial de resortes y rampas antirrebote. Entre las ventajas del embrague seco destacamos la posibilidad de aumentar las prestaciones utilizando el aceite Ducati Corse Performance Powered by Shell Advance, fruto de la cooperación entre Ducati Corse y Shell en las series de Superbike y MotoGP. La Multistrada V4 RS está equipada con un paquete electrónico avanzado y sofisticado derivado del V4 S, que incluye tecnología de radar delantero y trasero que permite el uso del Control de Crucero Adaptativo (ACC) y la Detección de Punto Ciego (BSD). La lista de equipamiento incluye cuatro modos de potencia (completo, alto, medio, bajo), Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC) y Ducati Quick Shift (DQS), que permiten cambiar de marcha sin usando el embrague hacia arriba y hacia abajo. Todos estos sistemas han sido calibrados para las nuevas características y propósito del V4 RS y se han integrado con cuatro modos de conducción: Race, Sport, Touring y Urban. En la Multistrada V4 RS, el modo de máxima potencia, vinculado por defecto al modo de conducción de carrera, se introduce por primera vez en la familia de motocicletas Multistrada. Por lo tanto, ofrece la máxima potencia en todas las marchas, con una respuesta del acelerador excepcionalmente rápida. Los modos de potencia restantes han sido calibrados para el uso diario y son los siguientes: - Alto (vinculado al modo de conducción Sport por defecto) ofrece máxima potencia en 4ª, 5ª y 6ª marchas con una ligera reducción del par en 1ª, 2ª y 3ª marchas. manteniendo una respuesta rápida del acelerador, - Medio (vinculado por defecto al modo de conducción Touring) también ofrece máxima potencia en 4ª, 5ª y 6ª marchas con una ligera reducción en 1ª, 2ª y 3ª marchas, pero la respuesta del acelerador es mucho más suave, - Bajo (predeterminado en el modo de conducción Urbano) reduce la potencia a 114 CV (84 kW) y al mismo tiempo garantiza la respuesta del acelerador más suave posible. La Multistrada V4 RS también está equipada con el sistema EBC (Engine Brake Control), regulable en tres niveles, que permite al conductor ajustar el freno motor en función del estilo de conducción y de las condiciones meteorológicas. La naturaleza deportiva del paquete electrónico del V4 RS se enfatiza con nuevos gráficos que aparecen en la pantalla, que tiene una funcionalidad similar al Infomode Track de los modelos Panigale V4 y Streetfighter V4. Este menú desplegable muestra los niveles establecidos para DTC, ABS y DWC en el modo de conducción seleccionado. Además, la intervención de los sistemas Ducati Traction Control y Ducati Wheelie Control se resalta haciendo parpadear el icono correspondiente. La pantalla de 6,5 pulgadas te permite visualizar mapas gracias a la aplicación Ducati Connect, que te permite enviar la vista de pantalla desde tu dispositivo móvil. Para ello, el compartimento del smartphone dispone de ventilación para enfriar el teléfono durante el uso intensivo de navegación y durante la carga. CONTACTO: DUCATI KATOWICE: ul. + 48 789-147-139 wojciech.trzeciak(arroba)eurorider.pl Krzysztof Cholewa Tel: + 48 604-098-912 krzysztof.cholewa(at)eurorider.pl ¡BIENVENIDO!