El trabajo en el nuevo proyecto comenzó combinando el estilo característico de la Multistrada V4 con dos elementos que identifican la versión Pikes Peak desde un punto de vista estético y funcional: la rueda delantera de 17 pulgadas y el basculante monobrazo característico de Ducati. El alma de carreras de la motocicleta se enfatiza con una pintura dedicada inspirada en los colores y gráficos de la Desmosedici GP '21. Para enfatizar aún más su actitud deportiva, la nueva Multistrada V4 Pikes Peak está equipada con muchos componentes hechos de fibra de carbono, así como un silenciador Akrapovič hecho de una combinación de titanio y carbono (legal para carretera). Otras características distintivas incluyen un parabrisas bajo de plexiglás tintado, una horquilla delantera Öhlins anodizada en oro, un asiento bicolor negro y rojo adornado con el logotipo V4 y un emblema de Ducati Corse en la proa. La Multistrada V4 Pikes Peak destaca por su ergonomía, diseñada específicamente para proporcionar el máximo control. La posición del conductor ha sido completamente rediseñada respecto a la Multistrada V4. Las estriberas son más altas y se mueven hacia atrás, aumentando el ángulo máximo de inclinación, mientras que el manillar es más bajo, más estrecho y más curvo. El resultado es una mejor sensación durante la conducción deportiva manteniendo un excelente nivel de confort. La versión Pikes Peak está propulsada por un motor V4 Granturismo, que produce 170 CV y ​​un par máximo de 125 Nm a 8750 rpm. La unidad diseñada por Ducati especialmente para la familia Multistrada V4 es compacta y extremadamente ligera: pesa sólo 66,7 kg. Gracias a estas características, los ingenieros lograron un excelente equilibrio y distribución del peso. El motor V4 Granturismo con una cilindrada de 1158 cm3 proporciona el nivel más alto de potencia y par del segmento. Además, el V4 Granturismo también marca la pauta en términos de versatilidad y fiabilidad, con intervalos de servicio récord, con un control del juego de válvulas cada 60 km. El sistema de propulsión se ha optimizado para mejorar las características deportivas de la motocicleta. Por primera vez en un modelo Multistrada, el modo Race se utiliza para permitir al conductor conducir de manera más eficiente en el rango de altas revoluciones. El cambio rápido también tiene una estrategia dedicada que permite cambios descendentes muy agresivos, así como una respuesta del acelerador aún más directa. El chasis de la nueva Multistrada V4 Pikes Peak es revolucionario, ya que ha cambiado significativamente respecto a la Multistrada V4. En primer lugar, están adaptados a una rueda delantera de 17 pulgadas, lo que proporciona al operador una excelente precisión y velocidad de reacción. La versión Pikes Peak equipa neumáticos deportivos de carretera (120/70 ZR17 delante y 190/55 ZR17 detrás) y llantas de aluminio forjado Marchesini, 2,7 kg más ligeras que la Multistrada V4 S. Esto contribuyó a una reducción de 4 kg en el peso total en comparación con la Multistrada V4 S. La suspensión Öhlins Smart EC 2.0 también garantiza excelentes propiedades para la conducción deportiva, que adapta automáticamente los ajustes a la superficie y al estilo de conducción del usuario. El cuadro monocasco de aluminio se ha modificado para lograr un ángulo diferente del tubo de dirección (25,75° frente a 24,5° en la Multistrada V4). El cambio en el diámetro de la rueda delantera obligó a modernizar la geometría del cuadro, y también cambió la vía de las ruedas. En el nuevo V4 Pikes Peak, Ducati ofrece un sistema de frenos líder en su clase. En la parte delantera se instalaron discos de 330 mm, pinzas monobloque Brembo Stylema y pastillas de freno de la Panigale V4. En la parte trasera, el sistema de frenos es el mismo que el de las Multistrada V4 y V4 S, con un único disco de 265 mm conectado a una pinza flotante Brembo. La Multistrada V4 Pikes Peak hereda el sofisticado paquete electrónico de la Multistrada V4 S, que incluye, entre otras cosas, tecnología de radar estándar tanto delantera como trasera, ofreciendo Control de Crucero Adaptativo (ACC) y Detección de Punto Ciego (BSD). El salpicadero con pantalla TFT de 6,5 pulgadas, también disponible de serie en el modelo Multistrada V4 Pikes Peak, permite al usuario, tras conectar un smartphone, visualizar la navegación gracias al avanzado sistema Ducati Connect. Las innovaciones electrónicas en la Multistrada V4 Pikes Peak tienen como objetivo lograr una experiencia de conducción mejor y más deportiva. Además de la introducción del modo Race, el sistema Ducati Wheelie Control también ha sido reprogramado, ofreciendo una respuesta aún mejor y un control más preciso durante la conducción dinámica. El sistema ABS en curvas también se ha configurado para garantizar la seguridad y el rendimiento en cada situación. La Multistrada V4 Pikes Peak es una motocicleta tecnológicamente avanzada diseñada para aquellos que aman la emoción de la conducción deportiva, especialmente en serpentinas de montaña y pistas de carreras. Para todos los modelos de la familia Multistrada, Ducati ofrece la garantía exclusiva "4Ever Multistrada", válida durante 4 años sin límite de kilometraje. CONTACTO: DUCATI KATOWICE: ul. + 48 789-147-139 wojciech.trzeciak(arroba)eurorider.pl Krzysztof Cholewa Tel: + 48 604-098-912 krzysztof.cholewa(at)eurorider.pl ¡BIENVENIDO!